関道一輛車両が高速行駛で急橢圓を透過する公開場合、の輪重アンバランスが內部結構に楽生しさらに従來の全自動空気ばね制御模式では、四圈輕抜けを催生する公開場合があり、機動性向下が謀められて。
急圓弧を減速で跑行する関道小轎車両においては, 車軸に 小きな斜圧が促進作用し, 斜率進口側の平復直線部副では航天器 の直角のねじれが加わり 外軌側の輪子のフランジはレ ールに乗り上為がり極易くな。
一 小轎車両を確舎に低速し就は終止させることができること。 六 組合而成した電動車両に乗務員室からの操作方式により連動して示範作用すること。 (専ら入換えをする公開場合に鏡像して運転する轎車両以及び特也。
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